หากคุณขับโดรนนานพอไม่ช้าก็เร็วคุณมีแนวโน้มที่จะทุบมันเข้าไปในอาคารกําแพงต้นไม้หรือพื้นดินและบ่อยครั้งพอเมื่อโดรนชนพวกมันก็แตกอย่างไรก็ตามแมลงบินได้เคาะเข้าไปในพืชกําแพงและหน้าต่างตลอดเวลา และตราบใดที่พวกเขาไม่ได้ถูกตบหรือทุบกับตะแกรงของรถที่เร่งความเร็วพวกเขามักจะสบายดี
ดังนั้นทีมนักวิจัยในสวิตเซอร์แลนด์จึงมองไปที่แมลงเพื่อออกแบบเฟรมรูปแบบใหม่สําหรับโดรนที่อาจ
รอดชีวิตจากการชนโดยไม่ได้รับความเสียหายร้ายแรง แมลง, พวกเขาพบว่า, มีโครงกระดูกภายนอกและยังคงแข็งพอสําหรับการบิน — แต่ยังมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะดูดซับพลังงานของผลกระทบ.
ผลของการทํางานของพวกเขาคือต้นแบบที่แข็งทื่อในอากาศ แต่พังทลายลงอย่างปลอดภัยเมื่อชนกัน Dr. Stefano Mintchev หนึ่งในนักประดิษฐ์ของโดรนกล่าวทางโทรศัพท์จากโลซานสวิตเซอร์แลนด์”ทางออกที่เราพบอยู่ในปีกของแมลงซึ่งเปลี่ยนจากสถานะแข็งเป็นสถานะอ่อนระหว่างการชนกัน” Mintchev ซึ่งทํางานที่ห้องปฏิบัติการระบบอัจฉริยะ École Polytechnique Fédérale de Lausanne หรือ EPFL กล่าว “ตัวต่อและผึ้งใช้กลยุทธ์ทางชีวกลศาสตร์ที่น่าสนใจนี้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย”
การเปรียบเทียบการทดสอบการตกของต้นแบบกับโดรนแบบเดิมที่แข็งกระด้างอย่างสมบูรณ์แสดงให้เห็นว่าการออกแบบใหม่นั้นดีเป็นสองเท่าในการกระจายพลังงานของการชนกันเช่นเดียวกับรุ่นปกติ Mintchev กล่าวการออกแบบยังหลีกเลี่ยงข้อเสียที่เกี่ยวข้องกับวิธีการอื่น ๆ ในการบรรเทาความเสียหาย
โดรนบางตัวมีกรงป้องกันหรือโล่ที่ทําหน้าที่เหมือนกันชน แต่สิ่งเหล่านี้เพิ่มน้ําหนักและความต้านทานลมทําให้ประสิทธิภาพลดลง
การสร้างโดรนจากวัสดุที่นุ่มพอที่จะรับมือกับการชนได้ดีขึ้นโดยทั่วไปหมายความว่ามันจะฟล็อปปี้มากเกินไปที่จะบินได้ดีและอาจคาดเข็มขัดภายใต้แรงดันอากาศพลศาสตร์ โดรนดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะมีปัญหาในการบรรทุกน้ําหนักบรรทุกเพิ่มเติมMintchev และเพื่อนร่วมงานของเขาออกแบบเฟรมที่มีความยืดหยุ่นโดยพื้นฐาน แต่ยังแข็งทื่อด้วยข้อต่อแม่เหล็กที่คาดเข็มขัดเมื่อกระแทก คล้ายกับฟิวส์ไฟฟ้าที่ไหม้ระหว่างการโอเวอร์โหลดพลังงาน
กรอบที่พอดีรอบกรณีกลางซึ่งถือแบตเตอรี่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
”ในระหว่างการชนกันข้อต่อแม่เหล็กจะทําตัวเหมือน ‘ฟิวส์เชิงกล’ ที่ปลดเฟรมออกจากตัวเรือนกลางและปล่อยให้มันเสียรูปได้อย่างอิสระโดยไม่ล้มเหลว” Mintchev และผู้เขียนร่วมสองคนเขียนไว้ในบทความที่ตีพิมพ์เมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งอธิบายงานของพวกเขาที่เกี่ยวข้อง: คลื่นสมองของคุณอาจแก้ไขข้อผิดพลาดของหุ่นยนต์ในไม่ช้านี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Mintchev และหนึ่งในผู้เขียนร่วมของเขาในเอกสารนั้น Dr. Dario Floreano ได้หันไปหาอาณาจักรสัตว์เพื่อเป็นแรงบันดาลใจในการออกแบบโดรนที่เป็นนวัตกรรมใหม่
ทั้งคู่ยังมองไปที่ค้างคาวแวมไพร์เพื่อสร้างโดรนที่สามารถบินได้ทั้งแล้วเดินตามหลังมันลงจอด โดรนดังกล่าวอาจมีประโยชน์ในเขตภัยพิบัติ Mintchev กล่าวว่าโดยการบินอย่างรวดเร็วเข้าไปในพื้นที่ก่อนที่จะลงจอดและทําการลาดตระเวนหรือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุนิวเคลียร์ให้เก็บตัวอย่างที่อาจเป็นตัวกําหนดว่าพื้นที่นั้นปลอดภัยสําหรับมนุษย์หรือไม่โดรนอีกตัวที่ออกแบบโดย Mintchev และ Floreano ใช้ retractabl เหมือนนกผู้หญิงส่วนใหญ่ที่มีภาวะซึมเศร้าไม่ได้รับการวินิจฉัยว่ามีอาการนี้ การศึกษาในปี 2012 ซึ่งเกี่ยวข้องกับสตรีชาวอเมริกันประมาณ 9,000 คนที่มีอายุระหว่าง 18 ถึง 44 ปี รวมถึงสตรีมีครรภ์
345 คน พบว่าประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ของสตรีที่มีอาการซึมเศร้าที่สําคัญไม่ได้รับการวินิจฉัยภายในภาวะนี้ นอกจากนี้ประมาณครึ่งหนึ่งของผู้หญิงที่มีภาวะซึมเศร้าไม่ได้รับการรักษาสภาพ ปัจจัยหลักบางประการที่ทําให้ผู้หญิงไม่สามารถรับการรักษารวมถึงค่าใช้จ่ายความกลัวที่คนอื่นจะค้นพบหรือความรู้สึกว่าพวกเขาสามารถจัดการกับปัญหาได้โดยไม่ต้องรักษา
สภาคองเกรสแห่งสูติแพทย์และนรีแพทย์แห่งสหรัฐอเมริกาแนะนําให้แพทย์คัดกรองอาการของภาวะซึมเศร้าอย่างน้อยหนึ่งครั้งในระหว่างตั้งครรภ์หรือในช่วงหลังคลอดภาวะซึมเศร้าหลังคลอดสามารถรักษาได้มีการรักษาที่มีประสิทธิภาพสําหรับภาวะซึมเศร้าหลังคลอด, รวมทั้งการรักษาด้วยการพูดคุยและยา, ตาม NIMH. การรักษาเหล่านี้มักจะสามารถลดหรือกําจัดอาการได้มันเป็นสิ่งสําคัญที่ผู้หญิงได้รับการ
รักษาสภาพ, เพราะโดยไม่ต้องรักษา, ภาวะซึมเศร้าหลังคลอดสามารถอยู่ได้นานหลายปี, NIMH กล่าวว่า. ภาวะนี้อาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการดูแลและผูกพันกับลูกของแม่ ภาวะซึมเศร้าหลังคลอดที่ไม่ได้รับการรักษายังเชื่อมโยงกับปัญหาสําหรับเด็กที่มารดามีอาการรวมถึงความยากลําบากในการนอนหลับและการรับประทานอาหารรวมถึงโรคสมาธิสั้นตาม Mayo Clinicบทความต้นฉบับเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์สด.
